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高原色达迎新一轮交通大会战 交通末梢变成枢纽

时间:2018-01-14 07:36来源:网络整理 作者:www.xcueg.cn
原标题:高原色达迎新一轮交通大会战 交通末梢变成枢纽 四川新闻网成都9月5日讯(尹东云 李敬红 记者 雷兹)四川新闻网记者从色达县交通部门获悉,新的一轮交通大会战启动以来,色达交通建设步入了内通外联的“升级版”,548国道和317国道过境线改造提升、

原标题:高原色达迎新一轮交通大会战 交通末梢变成枢纽

  四川新闻网成都9月5日讯(尹东云 李敬红 记者 雷兹)四川新闻网记者从色达县交通部门获悉,新的一轮交通大会战启动以来,色达交通建设步入了内通外联的“升级版”,548国道和317国道过境线改造提升、454和455省道贯通,色达正由两省三州六县结合部封闭的交通末梢,变为连接川青两省的重要交通枢纽。

  “目前,以国省干线为骨架、通乡公路为支撑、通村道路为脉络的交通网络基本形成。”色达县交通部门相关负责人介绍,如今,色达县“四纵四横七联”的骨干公路网与134个****村通村路脉络相联,群众出行不再是问题。

  “走走停停大半天,一看行程才一半,有时还要在路上过夜。”一谈起曾经的交通,很多人都会为之感叹,司机老王回忆十年前色达的交通状况就很感慨。

  老王说,他没想到色达的交通建设发展这么快,当初进出色达都很困难,主要是路烂、堵车,又很危险,“有时上坡翻山只见车头不见路,常常紧张得手脚发软,满头是汗,不熟悉路况的司机根本不敢上路。”老王回忆,那个时候出行,车上随时还要备好食物,做好堵车夜宿的准备。现在好了,到康定半天时间,到成都也就是10来个小时,“你看现在自驾游的车一天比一天多,出行既轻松又省时,明年色泥路、色锣路两条省道一修通,进出色达就更方便了。”

  走进正在建设的455省道施工现场,装载机、挖掘机、压路机正在紧张作业,施工监理跑上跑下,翻图纸、拉皮尺、指挥运料车,忙得不可开交……

  工程项目副指挥长江宗树介绍,整个工程建设预算总投资达21.58亿元,里程253.186公里,采用****公路技术标准建设,合同工期为30个月,去年10月底施工队进场,今年4月正式动工。“整个工程建设分三个标段施工,各标段工程推进很顺利,施工环境很好,工程推进进度基本靠前。”江宗树说,目前全线路基基本成形,转入路面施工阶段,实现提前一年通车的目标没问题。

  走进色锣路施工现场,工人们正在忙碌着抓进度,土吉在人群中干得很起劲。土吉来自塔子乡,他和工友们正在加紧施工的色锣路,以后不仅可以到色达县城,还将他的家“串”了起来。土吉说,他每天在此打工,一天就有150元的收入,和他一起前来务工的同乡就有45个。

  江宗树介绍,根据建设需要和当地牧民的务工技能需求,整个工程为当地精准扶贫对象提供用工2500余个,有力解决了当地贫困人口务工难的问题。

  色达县交通部门的相关负责人表示,随着国家对民族地区建设力度的不断加大,色达抓住新的一轮交通大会战机遇,在交通建设上打了个漂亮的“翻身仗”。如今,色达的交通现状持续改善,不但方便了农牧民出行,也加快了物流进程,盘活了当地产品流通,增加了群众收入,必将成为农牧民脱贫奔康、致富增收的经济命脉。

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